Автомобили Ситроен

СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ: Франция

Citroen ПСУ— Ситроен-ПСУ

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1934-1957 ВЫПУЩЕНО: 759 111 автомобилей

Итоне 1952 года стеклоочистители модели IICV пере­местились в нижнюю часть ветрового стекла. Двигатель рабочим объемом 1911 см3 развивал мощность 56л. с. при 3800 об/мин

ОСОБЕННОСТИ. Послевоенная модель I1CV фактически была идентичной довоенному автомобилю. Четырехцилиндровый двигатель рабо­чим объемом 1911 см3 первоначально развивал мощность 56 л. с, а с 1953 года — 59 л. с.при 4000 об/мин. Citroen 15 Six — Ситроен-15 Сикс

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1938-1955 ВЫПУЩЕНО: 47 670 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Это был превосходный авто­мобиль. Большой двигатель объемом 2867 см3 работал почти бесшумно, развивая мощность 77 л. с. при максимальной скорости автомоби­ля 135 км/ч.

Citroen 2CV— Ситроен-2СУ

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1949-1990 ВЫПУЩЕНО: 3 868 631 автомобиль

ОСОБЕННОСТИ. Первые автомобили 2СУ были действительно примитивными. Постепенно их сделали комфортными и установили более мощные двигатели. Однако ранние модели Де Шво ценятся намного выше, и теперь они слали коллекционными.

Citroen Ami 6 — Ситроен Ами-6

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1961-1969 ВЫПУЩЕНО: 1 039 384 автомобиля

ОСОБЕННОСТИ. Автомобиль Ами-6 имел хо­довую часть модели 2CV, но иной кузов. Нео­бычным было наклоненное внутрь заднее окно.

Citroen Ami 8 — Ситроен Ами-8

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1969-1979 ВЫПУЩЕНО: 755 955 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Различие между моделями - Ами-6 и -8 сосюяло втом, что кузов Ами-8 имел традиционное заднее окно. Кроме того, у авто­мобиля Ами-8 был более мощный двигатель с оппозитным расположением цилиндров мощ­ностью 32 л. с. Компактный автомобиль дли­ной 3980 мм был весьма просторным.

Citroen Dyane — Ситроен Диана

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1967-1984

1Ш11У1Ш.НО: I 443 583 автомобиля

ОСОБЕННОСТИ. Модель Диана должна была вытеснить 2CV благодаря фарам, встроенным в крылья, и более привлекательному кузову, но ей это не удалось. Производство модели Ди­ана было прекращено на шесть лет раньше, чем ее предшественницы.

Citroen DS — Ситроен-DS

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1955-1974

ВЫПУШЕНО: 1 455 746автомобилей (включая ID)

ОСОБЕННОСТИ. Модель DS постоянно совер­шенствовалась. Так, у DS21 двигатель имел ра­бочий объем 2175 см3 и мощность 109 л. с. при 5250 об/мин. Мотор модели DS рабочим объемом 2347 см3 развивал мощность 141 л. с. при 5500 об/мин и разгонял автомобиль до мак­симальной скорости 190 км/ч.

Модель DS Палас была лучшей из серии DS. Она выпус­калась с сентября 1972 по апрель 1975 года

Citroen ID — Ситроен-ID

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1957-1967 ВЫПУЩЕНО: неизвестно

ОСОБЕННОСТИ. Модель ID имела тот же ку­зов, что и DS. В автомобиле была установлена механическая коробка передач, но отсутство­вали какие-либо гидравлические устройства. Компания «Ситроен» также сэкономила на вну­тренней отделке и приборном щитке.

Citroen SM — Cumpoen-SM

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1970-1975 ВЫПУЩЕНО: 12 920 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Сокращение SM означало: Sa Majeste — «ее величество», a DS -- Dеese -- «бо­гиня». Этотавтомобильс кузовом купе был при­мером того, что могли предложить технологии Италии и Франции, а это было немало.

Citroen GS — Ситроен-GS

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1970-1980 ВЫПУЩЕНО: I 707 257 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Из общего числа автомобилей модели DS 360 005 экземпляров были с кузовом универсал. Идеи, заложенные в автомобиль, на­шли свое воплощение в меньшей модели GS, имевшей двигатель с оппозитным расположе­нием цилиндров и воздушным охлаждением.

Хотя модель GS изготавливалась как автомобиль сред­него класса, она содержала много технических решений от DS, таких, как подвеска и дисковые тормоза.

Citroen CX — Cumpoen-CX

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1974-1985 ВЫПУЩЕНО: 1 034 489 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Модель СХ была существенно менее эффектна, чем ее предшественница, мо­дель DS. Поперечно расположенный четырехцилиндровый двигатель также имелся в прода­же в варианте экономичного дизеля.