Автомобили Феррари

СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ: Италия

Ferrari 250 GTE - Фeppapu-25OGTE

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1960-1963 ВЫПУЩЕНО: 950 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. В это время компанию «Фер­рари» вполне удовлетворял объем производст­ва в 100—300 автомобилей в год. Оказалось, что автомобиль 2+2 пользовался спросом.

Модель Феррари-250GTE во все отношениях была первоклассной машиной, но лишь с натяжкой могла счи­таться «семейным» автомобилем. Ferrari 330 GT — Фeppapu-33OGT

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1964-1967 ВЫПУЩЕНО: 1080 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Первая серия 330GT имела спицованные колеса. Стандартное оснащение не предусматривало рулевого привода с усили­телем и кондиционера.

Вторая серия Феррари-ЗЗОСТ имела стандартные фа­ры, диски из магниевого сплава и пятиступенчатую ко­робку передач

Ferrari 365 GT 2+2-Фeppapu-365GT2+2

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1967-1971 ВЫПУЩЕНО: 801 автомобиль

ОСОБЕННОСТИ. Модель 365GT 2+2 имела ко­лесную базу 2650 мм и длину 4980 мм. В 1967 го­ду она была представлена на автосалоне в Брюс­селе.

Модель Фeppapu-365GT2+2 имела техническое новше­ство: независимую заднюю подвеску

Ferrari 365 GT4 2+2 -Фeppapu-365GT4 2+2

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1972-1976

ВЫПУШЕНО: 470 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Под капотом этого автомоби­ля скрывался дефорсированный вариант двига­теля от модели 365GTB4 Дайтона. Развивая мощность 340 л. с. при 7000 об/мин, он позво­лял достигать впечатляющей для тех лет скоро­сти 200 км/ч.

Модель Феррари-365GT4 2+2 отличалась от версии Даитоиа четырехместным кузовом и дефорсированным двигателем

Ferrari 308 GT4 — Феррари-308СТ4

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1974-1980 ВЫПУШЕНО: 2826 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Этот автомобиль возвестил на­ступление новой эпохи для компании «Феррари», которая продолжается до сих пор. Создание автомобиля 2+2 со среднерасположенным дви­гателем было трудной задачей, ставшей глав­ным достижением Бертоне.

Перед Бертоне была поставлена трудная задача: скон­струировать кузов 2+2 на шасси с короткой колесной базой, осложненная поперечным расположением двига­теля впереди заднего моста