|
Автомобили Ауди
СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ: Германия
Audi 60 - Ауди-60
ГОДЫ ВЫПУСКА: 1965-1972 ВЫПУЩЕНО: 216 988 автомобилей
ОСОБЕННОСТИ. Модель Ауди-50 была самой дешевой машиной, которую предлагала компании. Автомобиль имел такой же кузов, что и более мошные и дорогие модели, но его четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом всего 1496 см3 развивал мощность 55 л. с. при 4750 об/мин.
Модель Ауди-60 1968 года выпуска в улучшенной комплектации «L». Первым автомобилем Ауди была модель ДКВ-П02 с четырехтактным двигателем.
|
|
Далее
|
|
|
Автомобили БМВ
СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ: Германия
BMW 501 - БМВ-501
ГОДЫ ВЫПУСКА: 1952-1958 ВЫПУЩЕНО; 8936 автомобилей
Формы модели 501 были причиной того, что в Германии машине дали прозвище Варочный ангел. Тот же самый автомобиль, снабженный двигателем V8, превратился в БМВ-502.
ОСОБЕННОСТИ. БМВ-501 был роскошным автомобилем с двухлитровым двигателем с шестью цилиндрами, который мог конкурировать с автомобилем Мерседес-Бенц.
|
|
Далее
|
|
Автомобили Мерседес-Бенц.jpg)
СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ: Германия
Mercedes-Benz 170 — Мерседес-Бенц -170
ГОДЫ ВЫПУСКА: 1947 1955 ВЫПУЩЕНО: 155 958 автомобилей
ОСОБЕННОСТИ. Общее количество включало 83 290 автомобилей серии I70V. Эту модель до войны сконструировал Ганс Нибель.
Модель 170S была большим вариантом I70V на такой же колесной базе — 2850мм. Автомобиль был на 170мм длиннее, чем его предшественник
Максимальная скорость /20км/ч не давала модели 170S с кузовом кабриолет стать истинно спортивным автомобилем.
|
|
Далее
|
|
Автомобили Опель_01.jpg)
СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ: Германия
Opel Olympia (1947) - Опель Олимпия (1947)
ГОДЫ ВЫПУСКА: 1947-1949 ВЫПУЩЕНО: 25 952 автомобиля
Перед Второй мировой войной Олимпия была настолько современным автомобилем, что без труда заняла место па послевоенном рынке
ОСОБЕННОСТИ. Четырехцилиндровый верхнеклапанный двигатель первой послевоенной модели Олимпия развивал мощность 37 л. с.
|
|
Далее
|
|
Автомобили Фольксваген
СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ: Германия
Volkswagen Beetle — Фольксваген Жук
ГОДЫ ВЫПУСКА: 1946-2003 ВЫПУЩЕНО: нет данных
Первые опытные довоенные образцы не имели задних окон. Первые послевоенные автомобили имели два небольших задних окна, напоминавшие стекла очков
Модель Фольксваген Кабриолет появилась в 1949 году, выпускала ее компания «Кармани» в Оснабрюке.
ОСОБЕННОСТИ. Первые автомобили Фольксваген Жук были довольно примитивными. Коробка передач не синхронизирована, а двигатель шумный и расходовал много бензина, развивая мощность всего 25 л. с.
|
|
Далее
|
|
|
|
|
|